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          51WORLD 創新科技賦能教育部大賽,積極踐行企業社會責任 發布于

          2021年8月21日至22日,為期兩天的2021中國大學生工程實踐與創新能力大賽智能網聯汽車設計賽項全國總決賽暨智能網聯汽車產教融合高峰論壇圓滿落幕。來自全國22個省份89所高校的315支隊伍參加了初賽,經過兩個月的打榜角逐,52所高校代表隊成功晉級全國總決賽,各路高手在決賽中狹路相逢,網聯云控,“智”決千里。最終,華中科技大學、北京建筑大學、南京理工大學、湖南大學分別位列第一、第二、第三和第四名,獲得決賽金獎。重慶工商大學等8支隊伍獲得銀獎,鄭州輕工業大學等8支隊伍獲得銅獎。大賽開幕式和決賽環節在央視頻移動網、新浪新聞(北京新聞)、觸電新聞(時間直播)、嗶哩嗶哩、花椒、快手、騰訊新聞等各大視頻平臺進行了直播,收看人次超64萬。

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          ▲ 專家合影


          在此次比賽中,為了保證選手們的高品質作品研發及輸出,51WORLD搭建了專用的“國創中心NEVC-SimOne自動駕駛仿真平臺”,不僅為大賽全程提供Sim-One仿真引擎,還幫助大賽進行賽題設計,評分系統開發,學生深入培訓等,全面對大賽進行體系化的技術支撐。

          本次大賽是以產業需求為導向,以工程實踐為主線,從企業實際需求出發,著力培養學生的工程實踐能力和創新能力,也是檢驗各大院校學生智能網聯工程實踐與創新能力的實戰平臺。賽題設計和評價體系主要以《北京市自動駕駛車輛測試道路管理辦法》和《自動駕駛車輛道路測試能力評估與方法》為參照標準。參賽學生需聚焦駕駛決策和控制算法,并針對上述場景實現虛擬環境下車輛的自動行駛,最終以其實現的自動行駛水平作為競賽評價指標。

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          ▲ 比賽現場

          此次總決賽采用線上參賽形式。進入總決賽的代表隊,以遠程接入主會場,實時向裁判展示調試情況,并通過系統自動評分、在線答辯和專家點評三種方式取得綜合成績排名。51WORLD戰略發展部總經理張帆受邀成為決賽專家評委,他表示,虛擬仿真平臺為同學的算法訓練打造了無限空間,賽題場景的選擇拉近了課程教學與工程實踐的距離。另外,他也提到,大賽未來將強化團隊的知識體系構建,并引導學生積極思考技術發展伴隨的倫理問題。


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          ▲ 干擾車跟隨與左轉換道


          伴隨汽車產業向“新四化”,特別是智能化、網聯化、共享化加速邁進,原有的產業邊界正在變得模糊,汽車與其他產業間、汽車前后市場間、汽車后市場各領域間的跨界交融速度越來越快,這樣的趨勢也導致汽車產業對人才能力的要求也有了根本性變化。智能網聯時代,重新定義汽車產業和汽車企業,進而也重新定義汽車人才。

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          ▲ 單行線彎道車道保持


          51WORLD全程參與此次高規格國賽,不僅為大賽提供企業級仿真引擎,為技術保駕護航,更希望以此為契機,推動高校對仿真技術及數字孿生技術的教學與應用,促進高校人才培養,助力國家智能網聯汽車的行業大發展。

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          ▲ 決賽連續場景鳥瞰


          北京五一視界數字孿生科技股份有限公司(51WORLD)作為一家具有行業影響力和社會責任的數字孿生平臺公司,不斷推進企業ESG實踐,并通過產教融合、校企合作、賽事支持等多種方式,希望在人才培養上不斷為社會作出貢獻。


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